Prefeitura de Barra de São Francisco apresenta projeto do estacionamento rotativo em audiência pública com a população

A Prefeitura de Barra de São Francisco promoveu na tarde dessa terça-feira (26) uma audiência pública para apresentar e discutir com a população, o projeto do novo estacionamento rotativo.

O evento foi realizado na Câmara Municipal de Vereadores, localizada no bairro Irmãos Fernandes e contou com a presença de várias autoridades, dentre elas o do Prefeito em exercício Wanderson Melgaço, o Secretário Municipal de Saúde, Elcimar de Souza Alves, que representou os demais secretários presentes,  vereadores, o superintendente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Barra de São Francisco, Ilton Oliveira, o presidente e vice-presidente da CDL francisquense, João Arlindo Pereira Raimundo e Bruno da Silva Veiga, o secretário Municipal de Trânsito, Transporte, Mobilidade Urbana e Segurança Pública de Baixo Guandu, Renann Bragatto, comerciantes locais, representantes da Polícia Militar, servidores, representantes da sociedade civil organizada e populares.

Na ocasião, foram apresentados os estudos técnicos, a justificativa e a minuta do edital da licitação. O objetivo é implantar um sistema moderno de estacionamento rotativo pago e terceirizado, com cerca de 1.376 vagas para carros e 1.149 para motos.

A proposta visa melhorar a mobilidade urbana, principalmente na região central da cidade, a rotatividade de vagas, organizar o trânsito, facilitar o acesso às áreas comerciais e promover o uso democrático do espaço público, além de gerar nova receita para o município, que poderá ser revertida em obras e melhorias urbanas.

O objetivo principal da audiência foi promover uma discussão aberta e transparente com a sociedade, garantindo que a proposta atenda às reais necessidades da população. Durante a audiência várias pessoas presentes puderam fazer perguntas, que foram respondidas pelas autoridades municipais competentes. Além das sanadas na reunião, algumas dúvidas serão analisadas e poderão melhorar ainda mais o projeto.

Segundo o prefeito em exercício, Wanderson Melgaço, a implantação do estacionamento rotativo irá modernizar e democratizar o trânsito nas principais vias do Centro e gerar mais emprego para a população. "Essa é mais uma etapa para a gente organizar a nossa cidade e através do rotativo, a gente busca uma forma de melhorar o estacionamento do nosso município", afirmou Melgaço.

Na ocasião, o secretário Municipal de Trânsito, Transporte, Mobilidade Urbana e Segurança Pública de Baixo Guandu, Renann Bragatto, compartilhou a experiência da implantação do estacionamento rotativo em sua cidade e elogiou a proposta do empreendimento francisquense.

Na proposta apresentada pela prefeitura, o usuário pagará a tarifa para automóveis de R$ 2,00 (dois reais) por hora e as motocicletas, a tarifa será de R$ 2,00 (dois reais) por 05 (cinco) horas de estacionamento.

Contexto e diagnóstico
O Município enfrenta um rápido crescimento da frota de veículos, passando de aproximadamente 19.900 veículos em 2014 para quase 32.000 em 2025. Esse aumento, associado ao fluxo diário de veículos de cidades vizinhas, provoca escassez de vagas, congestionamentos e ocupação prolongada dos espaços públicos.

Base Legal
A implementação do sistema de estacionamento rotativo está amparada:
- Código de Trânsito Brasileiro — art. 24, X, que atribui ao Município a competência para implantar e operar o sistema;
- Leis Municipais no 499/2013, no 1.013/2021 e no 1.580/2025, que autorizam a criação e a concessão onerosa do serviço.

Solução proposta
- A proposta é implantar o sistema de estacionamento rotativo pago por meio de concessão onerosa, contemplando: 1.376 vagas para carros e 1.149 vagas para motos, mapeadas nas principais vias centrais;
- Gestão integrada com tecnologia atual (aplicativo, QR Code, pagamento via PIX);
- Monitoramento por OCR e fiscalização digital.

Modelo econômico
- Sem custo para o Município: todos os investimentos serão realizados pela concessionária;
- Receita para a Prefeitura: repasse mensal mínimo de 25% da arrecadação;
- Estimativa de arrecadação liquida para o Município: R$ 31.812,00 por mês.

Benefícios Esperados
- Mobilidade urbana, maior rotatividade, mais vagas disponíveis;
- Segurança viária: reduçào de estacionamentos irregulares e conflitos com pedestres,
- Incentivo ao comércio e aumento do fluxo de consumidores nas áreas centrais;
- Modernização e transparência com sistema digital, fiscalização eficiente e controle financeiro;
- Sustentabilidade econômica com modelo autossustentável, sem impacto orçamentário municipal.

A princípio, as áreas do estacionamento rotativo pago, em vias e logradouros públicos, instituídas pela lei no 1.580, de 10 de fevereiro de 2025, compreenderão inicialmente as seguintes vias:
     Rua David José Rodrigues;
     Rua Juiz Thaurion Pimentel;
     Rua Coronel Djalma Borges;
     Rua Desembargador Danton Bastos;
     Rua Vereador Wantuil Fagundes;
     Travessa Pedro Coimbra;
     Rua Alceu Antônio;
     Rua Minervina Garcia Lima;
     Rua Antônio José Teixeira;
     Avenida Prefeito Antônio Valle;
     Rua Capitão Antônio Lopes Tatagiba;
     Rua João Alberto, antiga Prefeito Jose Merçon Vieira;
     Rua Vereador Alacy Costa;
     Rua Botafogo;
     Rua Filomena Rosa dos Anjos;
     Rua Elizeu Divino;
     Rua Gabriel Patrício;
     Rua Gumercino Farias;
     Rua Prefeito Manoel Gonçalves;
     Avenida Jones dos Santos Neves;
     Avenida Prefeito Edson Henrique Pereira;
     Rua Astrogildo Romão dos Anjos;
     Avenida Prefeito Adelino Coimbra.

Com a iniciativa, a Adminstração Municipal reafirma o compromisso com a organização, modernização e democratização do trânsito nas principais vias do Centro da cidade, promovendo o acesso de todos aos estacionamentos e beneficiando diretamente a economia local com melhorias na mobilidade urbana.